國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，四川瑞霆智匯科技有限公司申請一項名為“感應(yīng)電動機監(jiān)測與預(yù)警系統(tǒng)和相關(guān)方法”的專利，公開號CN121208627A，申請日期為2025年11月。專利摘要顯示，本發(fā)明提供一種感應(yīng)電動機監(jiān)測與預(yù)警系統(tǒng)和相關(guān)方法，感應(yīng)電動機監(jiān)測與預(yù)警系統(tǒng)包括：電動機監(jiān)測終端、電動機綜合分析平臺和電動機；電動機獲取電動機的第一工作模式和預(yù)設(shè)時間段的電動機的第一工作參數(shù)；電動機監(jiān)測終端根據(jù)第一工作參數(shù)確定電動機的第一工作穩(wěn)定性評估值；第一工作穩(wěn)定性評估值越大，電動機工作越穩(wěn)定；在第一工作穩(wěn)定性評估值小于或等于第一閾值時，根據(jù)第一工作模式和第一工作穩(wěn)定性評估值確定第一異常檢測模型；根據(jù)第一工作參數(shù)和第一異常檢測模型確定第一異常檢測結(jié)果；電動機綜合分析平臺根據(jù)第一異常檢測結(jié)果確定第一預(yù)警參數(shù)，并根據(jù)

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，南通領(lǐng)先電器有限公司取得一項名為“一種高精度防水電動機”的專利，授權(quán)公告號CN223885035U，申請日期為2024年12月。專利摘要顯示，本實用新型涉及電動機技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種高精度防水電動機，包括電動機，所述電動機的一側(cè)設(shè)置有機軸，電動機靠近機軸的一側(cè)覆蓋有密封蓋，密封蓋的一側(cè)與電動機的端面緊貼設(shè)置，機軸與密封蓋的中心位置貫穿設(shè)置，密封蓋的外部上下兩端分別設(shè)置有銜接板。在需要對機軸位置進行防水密封時，將帶有密封圈一和密封圈二的密封蓋與機軸滑動套接設(shè)置，使得密封圈一能夠與機軸抵實包裹緊貼，并使得密封圈二能夠與電動機的殼體表面擠壓緊貼，此時，定位桿插入到定位座的內(nèi)部，使得密封蓋能夠與電動機進行定位，通過彈簧的復(fù)位效果，使得定位銷貫穿定位孔設(shè)置，可實現(xiàn)密封蓋與電動

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，威樂歐洲股份公司取得一項名為“筒式密封盒和潛水式電動機泵”的專利，授權(quán)公告號CN223622213U，申請日期為2024年11月。專利摘要顯示，本實用新型的主題是一種筒式密封盒(1)，用于泵(4)的具有軸向軸(2)的潛水式電動機(3)，包括：下滑動環(huán)密封件(5)，其被配置成用于將廢水與潛水式電動機(3)的冷卻回路的冷卻液分離，該冷卻回路將熱量從潛水式電動機(3)的定子(7)輸送至熱交換器法蘭(8)；上滑動環(huán)密封件(6)，其被配置成用于將冷卻回路與存在于潛水式電動機(3)的電動機殼體(9)中的空氣分離；以及軸向設(shè)置在下滑動環(huán)密封件(5)與上滑動環(huán)密封件(6)之間的、可防旋轉(zhuǎn)地支承在軸(2)上的配合靜環(huán)(10)，其中配合靜環(huán)(10)具有被配置成用于使冷卻液循環(huán)的葉輪(11

怎么判斷電動機的好壞？單相電機和三相電機

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，沈陽中捷航空航天機床有限公司申請一項名為“一種AB擺臺雙A軸電機的裝配方法”的專利，公開號CN121356273A，申請日期為2025年10月。專利摘要顯示，本發(fā)明屬于機床技術(shù)裝配領(lǐng)域，具體涉及一種AB擺臺雙A軸電機的裝配方法。本發(fā)明的技術(shù)方案如下：一種AB擺臺雙A軸電機的裝配方法，包括如下步驟：1)將力矩電機定子安裝到AB擺臺雙A軸電機安裝座上；2)通過轉(zhuǎn)子安裝工具，將經(jīng)過動平衡測試的轉(zhuǎn)子插入定子內(nèi)孔，注意避免碰撞定子繞組；調(diào)整轉(zhuǎn)子的軸向和徑向位置，使其與定子保持良好的同軸度，使用高精度的同軸度測量儀進行測量，確保同軸度誤差小于設(shè)定值；3)對裝配好的AB擺臺雙A軸力矩電機系統(tǒng)進行電氣連接和調(diào)試。本發(fā)明能夠提高雙A軸力矩電機的裝配精度和運行穩(wěn)定性，從而實現(xiàn)對復(fù)雜型面零

提升電機功率密度的關(guān)鍵，往往在于散熱能力。傳統(tǒng)冷卻方式因多層熱阻存在，限制了繞組持續(xù)通過大電流的能力。創(chuàng)新亮點一項發(fā)表于《IEEE工業(yè)應(yīng)用匯刊》的研究，提出了一種顛覆性的繞組冷卻方案：采用金屬增材制造（3D打?。?成形螺旋二十四面體結(jié)構(gòu)熱交換器直接嵌入繞組端部，實現(xiàn)冷卻劑與銅繞組零間隔接觸取消絕緣材料、膠粘劑與定子鐵芯的熱阻層技術(shù)優(yōu)勢傳熱效率躍升 – 冷卻劑直觸銅材，熱阻降低超80%空間利用率優(yōu)化 – 不占用定子槽空間，結(jié)構(gòu)更緊湊可拆卸設(shè)計成為可能 – 省去復(fù)雜熱界面材料，便于維護與回收實測數(shù)據(jù)原型測試顯示，相比傳統(tǒng)機殼冷卻方案：持續(xù)工作電流承載能力最高提升81%繞組溫升顯著降低，功率密度實現(xiàn)跨越式進步

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，陜西航空電氣有限責(zé)任公司申請一項名為“一種分?jǐn)?shù)槽集中繞組扁線電機及其繞組的繞線方法”的專利，公開號CN121440973A，申請日期為2025年10月。專利摘要顯示，本發(fā)明屬扁線電機領(lǐng)域，涉及一種分?jǐn)?shù)槽集中繞組扁線電機及其繞組的繞線方法。分?jǐn)?shù)槽集中繞組扁線電機中的定子結(jié)構(gòu)包括：定子鐵芯、槽絕緣以及扁線繞組，其中，扁線繞組為跨距為1的分?jǐn)?shù)槽集中繞組，扁線繞組采用矩形導(dǎo)線，其中矩形導(dǎo)線的寬邊與齒平行，窄邊彎形；采用一根導(dǎo)線沿槽高方向繞制兩層形成一個繞組元件，多個繞組元件首尾相連后形成一個線圈，多個線圈相連形成扁線繞組；線圈沿齒高方向及槽寬方向繞制多層，沿齒高方向?qū)訑?shù)N1為偶數(shù)；定子鐵芯以及扁線繞組之間通過槽絕緣絕緣。天眼查資料顯示，陜西航空電氣有限責(zé)任公司，成立于2001

在當(dāng)今節(jié)能減排的背景下，選擇合適的電機驅(qū)動系統(tǒng)已成為企業(yè)面臨的重要問題，特別是在工業(yè)自動化、機械制造及其他領(lǐng)域，用戶經(jīng)常會詢問：“永磁電機和傳統(tǒng)異步電機的變頻控制有什么區(qū)別?”本文將深入分析杭州永磁電機變頻器與傳統(tǒng)異步電機變頻控制的核心差異，幫助您在選擇時做出明智的決策。1. 技術(shù)定義及工作原理永磁電機變頻器是將電機的運行頻率和電壓進行調(diào)整的設(shè)備，通過變頻器能夠?qū)崿F(xiàn)對電機的精確控制。永磁電機的運行依賴于永磁體產(chǎn)生的磁場，而傳統(tǒng)異步電機則依賴于電磁感應(yīng)原理。此差異導(dǎo)致了兩者在能效、安全性和控制精度上的不同。根據(jù)許多市場研究，永磁電機的能效普遍高出異步電機20%甚至更多。永磁電機使用高性能永磁材料，可以在相同功率輸出下，減少能耗并提高效率。從長遠來看，這將為企業(yè)節(jié)省大量電費支出。2. 性能優(yōu)劣勢