國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，威海順意電機(jī)股份有限公司取得一項名為“一種用于自動包裝機(jī)的異步電動機(jī)”的專利，授權(quán)公告號CN223858977U，申請日期為2025年2月。專利摘要顯示，本實用新型涉及異步電動機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種用于自動包裝機(jī)的異步電動機(jī)，包括電機(jī)，電機(jī)下方設(shè)置有底座，且底座上端設(shè)置有連接組件，連接組件包括電機(jī)下端固定連接的底板，且底板下端固定連接有第一吸音棉，底板兩端外側(cè)套設(shè)有套板，且套板內(nèi)側(cè)固定連接有第二吸音棉，套板下側(cè)貼合有卡板，且卡板中端固定連接有插桿，插桿上端插設(shè)在底座內(nèi)，卡板兩端固定連接有連接板，且連接板上端固定連接有插板，插板上端內(nèi)側(cè)插設(shè)有卡塊，且卡塊插設(shè)在插板內(nèi)的一端固定連接有彈簧，可以利用連接組件的連接方式使電機(jī)與底座在連接后降低因撞擊產(chǎn)生的碰撞傷害，同時降低因撞

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，無錫東元電機(jī)有限公司取得一項名為“一種新型電機(jī)轉(zhuǎn)子通風(fēng)冷卻結(jié)構(gòu)”的專利，授權(quán)公告號CN223599680U，申請日期為2024年12月。專利摘要顯示，本實用新型提供一種新型電機(jī)轉(zhuǎn)子通風(fēng)冷卻結(jié)構(gòu)，包括：轉(zhuǎn)軸正中外側(cè)套設(shè)有轉(zhuǎn)子鐵芯；定子套設(shè)在轉(zhuǎn)子鐵芯外側(cè)，定子外側(cè)與電機(jī)殼相連；通風(fēng)孔等間距開設(shè)在轉(zhuǎn)子鐵芯靠近轉(zhuǎn)軸方向的一側(cè)；端環(huán)位于轉(zhuǎn)軸的前后兩側(cè)，風(fēng)筒通過螺栓連接套裝在端環(huán)遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸的一側(cè)，本實用新型采用的風(fēng)筒中連接底板為環(huán)形，連接底板遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸一側(cè)環(huán)繞設(shè)置傾斜的一號渦輪扇葉，一號渦輪扇葉隨著轉(zhuǎn)軸和轉(zhuǎn)子鐵芯的旋轉(zhuǎn)而旋轉(zhuǎn)，可以將電機(jī)殼內(nèi)部一側(cè)的空氣吸入將空氣壓縮加速推向轉(zhuǎn)子鐵芯方向，對轉(zhuǎn)子鐵芯的散熱，設(shè)置二號扇葉增加了一層空氣切割區(qū)，提高一號渦輪扇葉的輸出的風(fēng)量，風(fēng)筒不與轉(zhuǎn)軸接觸

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，馬鞍山鋼鐵有限公司申請一項名為“繞線式異步電動機(jī)轉(zhuǎn)子回路及其驅(qū)動和開路判斷方法”的專利，公開號CN121461839A，申請日期為2025年10月。專利摘要顯示，本發(fā)明公開了繞線式異步電動機(jī)轉(zhuǎn)子回路及其驅(qū)動和開路判斷方法。屬于電氣設(shè)備運(yùn)行監(jiān)控領(lǐng)域。所述開路檢測方法包括：獲取電動機(jī)運(yùn)行時的定子電流；判斷電動機(jī)定子電流是否大于0，若大于0，則繼續(xù)執(zhí)行下一步；在任一相的開路檢測時，根據(jù)電動機(jī)實時轉(zhuǎn)速依次閉合接觸器，直至所有接觸器均閉合，通過檢測每次接觸器閉合后的對應(yīng)相轉(zhuǎn)子電流，判斷對應(yīng)相的開路故障發(fā)生位置。本發(fā)明實現(xiàn)了電動機(jī)轉(zhuǎn)子開路的位置檢測，縮短維護(hù)人員故障排查時間。天眼查資料顯示，馬鞍山鋼鐵有限公司，成立于2024年，位于馬鞍山市，是一家以從事黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)為

電動機(jī)的絕緣等級?

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，上海汽車電驅(qū)動有限公司、上海電驅(qū)動股份有限公司、上海汽車電驅(qū)動工程技術(shù)研究中心有限公司申請一項名為“一種電機(jī)轉(zhuǎn)子及具有其的混合勵磁電機(jī)”的專利，公開號CN121440964A，申請日期為2025年10月。專利摘要顯示，本發(fā)明涉及勵磁電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種電機(jī)轉(zhuǎn)子及具有其的混合勵磁電機(jī)。電機(jī)轉(zhuǎn)子，包括：轉(zhuǎn)子鐵芯，其內(nèi)部成型有多個嵌線槽和多個磁鋼槽口，多個嵌線槽沿轉(zhuǎn)子鐵芯的周向間隔布置，磁鋼槽口設(shè)于相鄰的兩個嵌線槽之間，磁鋼槽口靠近轉(zhuǎn)子鐵芯的周向邊緣布置，且磁鋼槽口沿周向封閉設(shè)置；永磁體，內(nèi)嵌安裝在磁鋼槽內(nèi)，以使轉(zhuǎn)子鐵芯將永磁體的周向完全包圍；勵磁繞組，繞設(shè)安裝在相鄰的兩個嵌線槽內(nèi)。通過將永磁體完全內(nèi)嵌在周向封閉的磁鋼槽口中，使得轉(zhuǎn)子鐵芯能夠?qū)τ来朋w形成全方位的保護(hù)與約

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，中國第一汽車股份有限公司取得一項名為“一種定子鐵芯冷卻結(jié)構(gòu)及電動機(jī)”的專利，授權(quán)公告號CN119298445B，申請日期為2024年10月。天眼查資料顯示，中國第一汽車股份有限公司，成立于2011年，位于長春市，是一家以從事汽車制造業(yè)為主的企業(yè)。企業(yè)注冊資本7800000萬人民幣。通過天眼查大數(shù)據(jù)分析，中國第一汽車股份有限公司共對外投資了32家企業(yè)，參與招投標(biāo)項目5000次，財產(chǎn)線索方面有商標(biāo)信息264條，專利信息5000條，此外企業(yè)還擁有行政許可385個。聲明：市場有風(fēng)險，投資需謹(jǐn)慎。本文為AI基于第三方數(shù)據(jù)生成，僅供參考，不構(gòu)成個人投資建議。

注意：因業(yè)務(wù)調(diào)整，暫不接受個人委托測試，望諒解(高校、研究所等性質(zhì)的個人委托除外)。因篇幅原因，CMA/CNAS/ISO證書以及未列出的項目/樣品，請咨詢在線工程師。異步電機(jī)冷卻風(fēng)扇檢測簡介 異步電機(jī)冷卻風(fēng)扇是保障電機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行、防止過熱的關(guān)鍵部件，其性能與可靠性直接影響電機(jī)整體壽命與能效。專業(yè)的檢測旨在通過一系列標(biāo)準(zhǔn)化的測試項目，對風(fēng)扇的空氣動力性能、機(jī)械結(jié)構(gòu)完整性、材料特性及環(huán)境適應(yīng)性進(jìn)行全面評估。檢測要點涵蓋風(fēng)量風(fēng)壓特性、振動與噪聲水平、葉片強(qiáng)度與動平衡、以及在高低溫、濕熱等惡劣工況下的耐久表現(xiàn)，確保其滿足電機(jī)散熱需求與長期運(yùn)行的安全標(biāo)準(zhǔn)。檢測項目 1. 空氣動力性能測試：風(fēng)量、靜壓、動壓、全壓、風(fēng)量-靜壓特性曲線、效率、輸入功率。 2. 噪聲與振動測試：聲功率級、聲壓級、倍頻程頻譜分析

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，中車永濟(jì)電機(jī)有限公司申請一項名為“一種定子支架、定子組件以及外轉(zhuǎn)子電機(jī)”的專利，公開號CN121440960A，申請日期為2025年10月。專利摘要顯示，本申請?zhí)峁┮环N定子支架、定子組件以及外轉(zhuǎn)子電機(jī)。定子支架包括第一套筒、第二套筒和腹板。外轉(zhuǎn)子電機(jī)的定子鐵芯套設(shè)于第一套筒的外周面。第一套筒設(shè)置有冷卻通道。第二套筒位于第一套筒的內(nèi)側(cè)。腹板沿徑向分別連接于第一套筒和第二套筒。本申請實施例提供的定子支架，定子支架的整體結(jié)構(gòu)更加簡單，有利于減少定子支架的整體重量，同時，冷卻通道設(shè)置在定子支架的外側(cè)，使得沿徑向更靠近定子鐵芯，這樣，可以縮短冷卻介質(zhì)的整體流動路徑，減少冷卻介質(zhì)的邊界層分離的現(xiàn)象，減小液壓損失，此外，還能夠提升冷卻介質(zhì)在第一套筒的換熱效率，進(jìn)而提升對定子鐵芯的冷

每經(jīng)AI快訊，有投資者在投資者互動平臺提問：儲能市場正迎來爆發(fā)式增長，請問數(shù)據(jù)中心的供電和發(fā)電系統(tǒng)是否應(yīng)用貴司產(chǎn)品？風(fēng)能發(fā)電機(jī)和新能源車電機(jī)市場的增長和潛力有無數(shù)據(jù)和研判？通達(dá)動力（002576.SZ）11月19日在投資者互動平臺表示，公司生產(chǎn)的定轉(zhuǎn)子電機(jī)鐵芯產(chǎn)品品種齊全，能夠應(yīng)用于不同種類和型號的電機(jī)，但無法確定電機(jī)最終用于何種產(chǎn)品上。（記者 王曉波）免責(zé)聲明：本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，使用前核實。據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，浙江大高電機(jī)有限公司取得一項名為“電動機(jī)專用風(fēng)扇的自鎖結(jié)構(gòu)”的專利，授權(quán)公告號CN223781739U，申請日期為2025年4月。專利摘要顯示，電動機(jī)專用風(fēng)扇的自鎖結(jié)構(gòu)，包括風(fēng)扇及與風(fēng)扇配合的電機(jī)軸，風(fēng)扇包括安裝軸套以及分布于安裝軸套外圍的風(fēng)葉，電機(jī)軸包括位于端部的風(fēng)扇連接部，安裝軸套與風(fēng)扇連接部配合連接，其特征在于：安裝軸套設(shè)有向內(nèi)孔方向凸起的轉(zhuǎn)動限位卡凸和軸向限位卡凸，風(fēng)扇連接部設(shè)有轉(zhuǎn)動限位槽和軸向限位槽，轉(zhuǎn)動限位卡凸能夠卡入轉(zhuǎn)動限位槽對風(fēng)扇圓周方向的轉(zhuǎn)動進(jìn)行限位，軸向限位卡凸能夠卡入軸向限位槽對風(fēng)扇的軸向移動進(jìn)行限位。本實用新型使安裝軸套插入風(fēng)扇連接部后實現(xiàn)風(fēng)扇相對電機(jī)軸的固定；該自鎖連接的方式無需其它安裝零件和安裝步驟，大大提高了安裝和拆卸的效率，并且提高了電