這是(Acrelhn520)整理的信息，希望能幫助到大家電動機保護器是現(xiàn)代工業(yè)和建筑中不可或缺的設(shè)備，它主要用于保護電動機的安全運行，防止因過載、短路、缺相等故障而造成的損壞。隨著科技的發(fā)展，電動機保護器的功能也越來越豐富，能夠滿足不同場合的需求。首先，電動機保護器的基本功能是監(jiān)測電動機的工作狀態(tài)。它通過傳感器實時檢測電動機的電流、電壓、頻率等參數(shù)。當監(jiān)測到這些參數(shù)超出設(shè)定范圍時，保護器會立即發(fā)出警報，并切斷電源，從而保護電動機免受損壞。此外，許多現(xiàn)代電動機保護器還具備數(shù)據(jù)記錄功能，可以記錄設(shè)備的運行狀態(tài)，幫助維護人員進行分析和檢修。其次，電動機保護器的安裝和使用非常靈活。無論是在大型工業(yè)設(shè)施還是小型家庭設(shè)備中，都可以根據(jù)需求選擇合適的保護器。其安裝過程通常簡單，只需將保護器與電動機的電路連

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，四川瑞霆智匯科技有限公司申請一項名為“感應(yīng)電動機監(jiān)測與預(yù)警系統(tǒng)和相關(guān)方法”的專利，公開號CN121208627A，申請日期為2025年11月。專利摘要顯示，本發(fā)明提供一種感應(yīng)電動機監(jiān)測與預(yù)警系統(tǒng)和相關(guān)方法，感應(yīng)電動機監(jiān)測與預(yù)警系統(tǒng)包括：電動機監(jiān)測終端、電動機綜合分析平臺和電動機；電動機獲取電動機的第一工作模式和預(yù)設(shè)時間段的電動機的第一工作參數(shù)；電動機監(jiān)測終端根據(jù)第一工作參數(shù)確定電動機的第一工作穩(wěn)定性評估值；第一工作穩(wěn)定性評估值越大，電動機工作越穩(wěn)定；在第一工作穩(wěn)定性評估值小于或等于第一閾值時，根據(jù)第一工作模式和第一工作穩(wěn)定性評估值確定第一異常檢測模型；根據(jù)第一工作參數(shù)和第一異常檢測模型確定第一異常檢測結(jié)果；電動機綜合分析平臺根據(jù)第一異常檢測結(jié)果確定第一預(yù)警參數(shù)，并根據(jù)

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，南通領(lǐng)先電器有限公司取得一項名為“一種高精度防水電動機”的專利，授權(quán)公告號CN223885035U，申請日期為2024年12月。專利摘要顯示，本實用新型涉及電動機技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種高精度防水電動機，包括電動機，所述電動機的一側(cè)設(shè)置有機軸，電動機靠近機軸的一側(cè)覆蓋有密封蓋，密封蓋的一側(cè)與電動機的端面緊貼設(shè)置，機軸與密封蓋的中心位置貫穿設(shè)置，密封蓋的外部上下兩端分別設(shè)置有銜接板。在需要對機軸位置進行防水密封時，將帶有密封圈一和密封圈二的密封蓋與機軸滑動套接設(shè)置，使得密封圈一能夠與機軸抵實包裹緊貼，并使得密封圈二能夠與電動機的殼體表面擠壓緊貼，此時，定位桿插入到定位座的內(nèi)部，使得密封蓋能夠與電動機進行定位，通過彈簧的復(fù)位效果，使得定位銷貫穿定位孔設(shè)置，可實現(xiàn)密封蓋與電動

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，威樂歐洲股份公司取得一項名為“筒式密封盒和潛水式電動機泵”的專利，授權(quán)公告號CN223622213U，申請日期為2024年11月。專利摘要顯示，本實用新型的主題是一種筒式密封盒(1)，用于泵(4)的具有軸向軸(2)的潛水式電動機(3)，包括：下滑動環(huán)密封件(5)，其被配置成用于將廢水與潛水式電動機(3)的冷卻回路的冷卻液分離，該冷卻回路將熱量從潛水式電動機(3)的定子(7)輸送至熱交換器法蘭(8)；上滑動環(huán)密封件(6)，其被配置成用于將冷卻回路與存在于潛水式電動機(3)的電動機殼體(9)中的空氣分離；以及軸向設(shè)置在下滑動環(huán)密封件(5)與上滑動環(huán)密封件(6)之間的、可防旋轉(zhuǎn)地支承在軸(2)上的配合靜環(huán)(10)，其中配合靜環(huán)(10)具有被配置成用于使冷卻液循環(huán)的葉輪(11

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，中車永濟電機有限公司取得一項名為“轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)以及電機”的專利，授權(quán)公告號CN223613119U，申請日期為2024年12月。專利摘要顯示，本申請公開了一種轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)以及電機，涉及電機技術(shù)領(lǐng)域，用于提高電機的能量利用率。轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)包括轉(zhuǎn)軸、承載環(huán)、磁極組件以及多個葉片，承載環(huán)繞轉(zhuǎn)軸的軸線設(shè)置，并與轉(zhuǎn)軸間隔設(shè)置。磁極組件設(shè)置于承載環(huán)的外側(cè)，且沿承載環(huán)的周向設(shè)置。多個葉片設(shè)置于承載環(huán)與轉(zhuǎn)軸之間，且繞轉(zhuǎn)軸的軸線一周間隔設(shè)置，葉片的第一端與轉(zhuǎn)軸固定，葉片的第二端與承載環(huán)固定。本申請中的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)用于轉(zhuǎn)動以與定子配合。天眼查資料顯示，中車永濟電機有限公司，成立于2007年，位于運城市，是一家以從事電氣機械和器材制造業(yè)為主的企業(yè)。企業(yè)注冊資本186117.082294萬人民幣。通過天眼查

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，河北宇捷電機科技有限公司取得一項名為“一種新型電機轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)”的專利，授權(quán)公告號CN223583913U，申請日期為2025年4月。專利摘要顯示，本實用新型公開了一種新型電機轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，包括轉(zhuǎn)子本體，所述轉(zhuǎn)子本體的預(yù)定位置固定設(shè)置有與電感式編碼器的定子配套的編碼器碼盤。本實用新型所述的新型電機轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)中，由于編碼器碼盤與轉(zhuǎn)子本體設(shè)計為一體化結(jié)構(gòu)，可有效減小電機體積，且具有較高的機械強度和較好的熱穩(wěn)定性；同時，該一體化結(jié)構(gòu)還可視為將編碼器碼盤直接與電機的轉(zhuǎn)軸設(shè)置為一體，提高了系統(tǒng)精度，便于批量生產(chǎn)和系統(tǒng)調(diào)試；而且，一體化結(jié)構(gòu)還可將編碼器碼盤與電機轉(zhuǎn)子的相位關(guān)系在產(chǎn)品設(shè)計時就明確統(tǒng)一，降低了后續(xù)的調(diào)試工作量。天眼查資料顯示，河北宇捷電機科技有限公司，成立于2017年，位于保定

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，佛山市南海區(qū)綠智電機設(shè)備有限公司申請一項名為“一種離心風機的葉輪安裝結(jié)構(gòu)”的專利，公開號CN121345825A，申請日期為2025年10月。專利摘要顯示，本發(fā)明公開了一種離心風機的葉輪安裝結(jié)構(gòu)，包括離心風機本體，所述離心風機本體的兩側(cè)分別設(shè)置有吸風口、出風口，所述離心風機本體的內(nèi)部套裝有外轉(zhuǎn)子電機、離心葉輪，所述外轉(zhuǎn)子電機的輸出端與離心葉輪中部的內(nèi)側(cè)結(jié)構(gòu)傳動連接。該離心風機的葉輪安裝結(jié)構(gòu)，以設(shè)置的外轉(zhuǎn)子電機作為離心葉輪的傳動和支撐結(jié)構(gòu)，進而在能夠有效地縮小離心葉輪與外轉(zhuǎn)子電機組合件的體積，方便在離心風機本體內(nèi)部狹小空間內(nèi)的拆裝連接，且使用過程中，外轉(zhuǎn)子電機與離心葉輪短傳動間距的結(jié)構(gòu)特點，能夠保證長時間運行的穩(wěn)定性，避免因傳動運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，進而引起離心葉輪內(nèi)部葉片振動，

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，珠海格力電器股份有限公司;珠海凱邦電機制造有限公司申請一項名為“轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)和電機”的專利，公開號CN121356199A，申請日期為2024年7月。專利摘要顯示，本發(fā)明提供了一種轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)和電機。該轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)包括轉(zhuǎn)子鐵芯、第一永磁體和第二永磁體，轉(zhuǎn)子鐵芯具有安裝槽，第一永磁體安裝在安裝槽內(nèi)，第一永磁體的軸向高度大于轉(zhuǎn)子鐵芯的軸向高度；第二永磁體設(shè)置在轉(zhuǎn)子鐵芯的軸向端部，第二永磁體上設(shè)置有凹槽，第一永磁體沿軸向伸出轉(zhuǎn)子鐵芯的部分插入凹槽內(nèi)，第一永磁體沿轉(zhuǎn)子鐵芯的徑向方向和/或切向方向充磁，第二永磁體沿轉(zhuǎn)子鐵芯的軸向方向充磁，第二永磁體的軸向端面上設(shè)置有凹部，沿著轉(zhuǎn)子鐵芯的軸向方向在轉(zhuǎn)子鐵芯的一個端面上進行投影，在該投影面內(nèi)，凹部位于凹槽內(nèi)。根據(jù)本發(fā)明的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，能夠提升電機聚

提升電機功率密度的關(guān)鍵，往往在于散熱能力。傳統(tǒng)冷卻方式因多層熱阻存在，限制了繞組持續(xù)通過大電流的能力。創(chuàng)新亮點一項發(fā)表于《IEEE工業(yè)應(yīng)用匯刊》的研究，提出了一種顛覆性的繞組冷卻方案：采用金屬增材制造（3D打?。?成形螺旋二十四面體結(jié)構(gòu)熱交換器直接嵌入繞組端部，實現(xiàn)冷卻劑與銅繞組零間隔接觸取消絕緣材料、膠粘劑與定子鐵芯的熱阻層技術(shù)優(yōu)勢傳熱效率躍升 – 冷卻劑直觸銅材，熱阻降低超80%空間利用率優(yōu)化 – 不占用定子槽空間，結(jié)構(gòu)更緊湊可拆卸設(shè)計成為可能 – 省去復(fù)雜熱界面材料，便于維護與回收實測數(shù)據(jù)原型測試顯示，相比傳統(tǒng)機殼冷卻方案：持續(xù)工作電流承載能力最高提升81%繞組溫升顯著降低，功率密度實現(xiàn)跨越式進步