怎么判斷電動機(jī)的好壞？單相電機(jī)和三相電機(jī)

證券之星消息，根據(jù)天眼查APP數(shù)據(jù)顯示安科瑞（300286）新獲得一項(xiàng)實(shí)用新型專利授權(quán)，專利名為“一種支持分布式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測的電動機(jī)保護(hù)裝置”，專利申請?zhí)枮镃N202520301320.4，授權(quán)日為2026年2月13日。專利摘要：本實(shí)用新型公開了一種支持分布式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測的電動機(jī)保護(hù)裝置，包括用于電氣火災(zāi)監(jiān)控探測信息顯示的顯示模塊、用于實(shí)現(xiàn)電機(jī)控制和保護(hù)的主體模塊、用于監(jiān)控電機(jī)周圍隱患的消防回路、用于監(jiān)測電機(jī)進(jìn)線電流的電機(jī)回路；所述顯示模塊集成電氣火災(zāi)監(jiān)測功能，且保持常規(guī)電機(jī)顯示模塊的小巧尺寸、嵌入式安裝方式，不占用其他柜內(nèi)空間。本實(shí)用新型在控制保護(hù)電機(jī)的同時(shí)，通過顯示模塊監(jiān)控運(yùn)行電機(jī)附近的高風(fēng)險(xiǎn)火災(zāi)隱患點(diǎn)，在火災(zāi)引起斷電時(shí)，獲取所述主體集成儲能模塊提供的電源，保證失去供電時(shí)的穩(wěn)定報(bào)

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，惠州市艾美珈磁電技術(shù)股份有限公司取得一項(xiàng)名為“電動機(jī)磁環(huán)自動組裝設(shè)備”的專利，授權(quán)公告號CN117182546B，申請日期為2023年9月。天眼查資料顯示，惠州市艾美珈磁電技術(shù)股份有限公司，成立于2011年，位于惠州市，是一家以從事其他制造業(yè)為主的企業(yè)。企業(yè)注冊資本1605萬人民幣。通過天眼查大數(shù)據(jù)分析，惠州市艾美珈磁電技術(shù)股份有限公司參與招投標(biāo)項(xiàng)目4次，財(cái)產(chǎn)線索方面有商標(biāo)信息13條，專利信息147條，此外企業(yè)還擁有行政許可13個(gè)。聲明：市場有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。本文為AI基于第三方數(shù)據(jù)生成，僅供參考，不構(gòu)成個(gè)人投資建議。

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，吉凱恩粉末冶金工程有限公司取得一項(xiàng)名為“用于電動機(jī)的電路”的專利，授權(quán)公告號CN115804005B，申請日期為2021年4月。聲明：市場有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。本文為AI基于第三方數(shù)據(jù)生成，僅供參考，不構(gòu)成個(gè)人投資建議。

這是(18702111878)整理的信息，希望能幫助到大家# 單繞組雙速起動電動機(jī)保護(hù)器的工作原理與選型指南一、從電氣拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)切入的認(rèn)知路徑單繞組雙速起動電動機(jī)的獨(dú)特之處，首先體現(xiàn)在其定子繞組的電氣連接方式上。與常見的雙繞組或變極對數(shù)電機(jī)不同，這類電機(jī)僅通過一套定子繞組，借助外部接觸器或?qū)Ｓ瞄_關(guān)改變其內(nèi)部接線拓?fù)?，從而?shí)現(xiàn)兩種運(yùn)行速度的切換。其核心原理并非改變旋轉(zhuǎn)磁場的極對數(shù)，而是通過改變繞組中部分線圈的串聯(lián)、并聯(lián)或星-三角連接關(guān)系，有效改變參與工作的繞組匝數(shù)或電流路徑，進(jìn)而改變電機(jī)的等效電磁參數(shù)，最終實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速的階梯式變化。這種設(shè)計(jì)省去了一套獨(dú)立的繞組，降低了制造成本與體積，但同時(shí)對控制與保護(hù)系統(tǒng)提出了更特殊的要求。保護(hù)器在這一系統(tǒng)中的作用，多元化基于對這種動態(tài)變化電氣拓?fù)涞纳羁汤斫狻．?dāng)電機(jī)

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，國華（當(dāng)涂）新能源有限公司取得一項(xiàng)名為“一種電機(jī)和減速機(jī)安裝用起升裝置”的專利，授權(quán)公告號CN 223592293 U，申請日期為2025年1月。專利摘要顯示，本實(shí)用新型公開一種電機(jī)和減速機(jī)安裝用起升裝置，涉及電機(jī)和減速機(jī)安裝用起升技術(shù)領(lǐng)域，包括承載桿一，所述承載桿一的頂部設(shè)置有承載桿二，所述承載桿二的頂部設(shè)置有起升機(jī)構(gòu)，所述承載桿二的底部設(shè)置有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型通過設(shè)置旋轉(zhuǎn)盤和承載條，當(dāng)需要提升電機(jī)和減速機(jī)進(jìn)行安裝時(shí)，首先通過電動葫蘆吊起電機(jī)和減速機(jī)，然后轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把使得螺紋桿從承載盤的一側(cè)脫離，轉(zhuǎn)動旋轉(zhuǎn)盤、承載桿二和承載條，使得電動葫蘆帶動電機(jī)和減速機(jī)到達(dá)安裝位置，然后再次旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)把，使得螺紋桿固定在承載盤的一側(cè)，對旋轉(zhuǎn)盤、承載桿二和承載條進(jìn)行固定，再通過電動葫蘆放下

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，霍尼百捷機(jī)電科技（蘇州）有限公司取得一項(xiàng)名為“一種一體化減速機(jī)安裝工裝”的專利，授權(quán)公告號CN223603787U，申請日期為2024年12月。專利摘要顯示，本實(shí)用新型屬于減速機(jī)組裝技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種一體化減速機(jī)安裝工裝，包括底座、Z軸立柱、Z軸導(dǎo)軌、Z軸滑塊、滑塊固定板、電機(jī)固定板、手輪座、手輪和減速機(jī)中心定位板，底座上垂直連接Z軸立柱，Z軸立柱上設(shè)有兩根相互平行的Z軸導(dǎo)軌，Z軸滑塊與Z軸導(dǎo)軌活動連接，Z軸滑塊的前側(cè)連接滑塊固定板，滑塊固定板上垂直連接電機(jī)固定板，電機(jī)固定板上方設(shè)有手輪座，手輪座居中設(shè)有手輪孔，手輪孔內(nèi)通過手輪軸承與手輪相連接；電機(jī)固定板下方的底座上設(shè)有減速機(jī)中心定位板。本實(shí)用新型的有益效果是：可以在10s內(nèi)將減速機(jī)快速安裝到電機(jī)的殼體內(nèi)，簡化工

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，浙江匯鑫傳動機(jī)械有限公司取得一項(xiàng)名為“一種便于調(diào)節(jié)安裝角度的減速機(jī)”的專利，授權(quán)公告號CN223839704U，申請日期為2024年8月。專利摘要顯示，本實(shí)用新型涉及一種便于調(diào)節(jié)安裝角度的減速機(jī)，包括有電機(jī)本體以及減速箱，所述電機(jī)本體的下方設(shè)有安裝底座，所述安裝底座上固定連接有基臺，所述基臺的側(cè)邊轉(zhuǎn)動連接有絲桿，所述絲桿上設(shè)置有轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)與所述減速箱連接；所述基臺上設(shè)有用于鎖定所述絲桿的一號鎖定組件；所述安裝底座在遠(yuǎn)離所述基臺的一側(cè)固定連接有用于支撐所述電機(jī)本體的支撐機(jī)構(gòu)。通過絲桿驅(qū)動移動座移動，從而使拖動桿帶動轉(zhuǎn)動塊轉(zhuǎn)動，進(jìn)而調(diào)整電機(jī)與減速箱的安裝斜度，調(diào)整完畢后再將一號抵塊壓持于抵板上對絲桿進(jìn)行鎖定，以鎖定電機(jī)的安裝斜度。天眼查資料顯示，浙江匯鑫傳動機(jī)

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，佛山市南海區(qū)綠智電機(jī)設(shè)備有限公司申請一項(xiàng)名為“一種離心風(fēng)機(jī)的葉輪安裝結(jié)構(gòu)”的專利，公開號CN121345825A，申請日期為2025年10月。專利摘要顯示，本發(fā)明公開了一種離心風(fēng)機(jī)的葉輪安裝結(jié)構(gòu)，包括離心風(fēng)機(jī)本體，所述離心風(fēng)機(jī)本體的兩側(cè)分別設(shè)置有吸風(fēng)口、出風(fēng)口，所述離心風(fēng)機(jī)本體的內(nèi)部套裝有外轉(zhuǎn)子電機(jī)、離心葉輪，所述外轉(zhuǎn)子電機(jī)的輸出端與離心葉輪中部的內(nèi)側(cè)結(jié)構(gòu)傳動連接。該離心風(fēng)機(jī)的葉輪安裝結(jié)構(gòu)，以設(shè)置的外轉(zhuǎn)子電機(jī)作為離心葉輪的傳動和支撐結(jié)構(gòu)，進(jìn)而在能夠有效地縮小離心葉輪與外轉(zhuǎn)子電機(jī)組合件的體積，方便在離心風(fēng)機(jī)本體內(nèi)部狹小空間內(nèi)的拆裝連接，且使用過程中，外轉(zhuǎn)子電機(jī)與離心葉輪短傳動間距的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，能夠保證長時(shí)間運(yùn)行的穩(wěn)定性，避免因傳動運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，進(jìn)而引起離心葉輪內(nèi)部葉片振動，

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，珞石（山東）智能科技有限公司申請一項(xiàng)名為“減速機(jī)電機(jī)動態(tài)裝配工裝及安裝方法”的專利，公開號CN121308461A，申請日期為2025年11月。專利摘要顯示，本發(fā)明減速機(jī)電機(jī)動態(tài)裝配工裝及安裝方法涉及一種工裝結(jié)構(gòu)及安裝方法，其目的是為了提供一種能夠提高減速機(jī)本體與電機(jī)的裝配同軸度，結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，適用性好的減速機(jī)電機(jī)動態(tài)裝配工裝及安裝方法。本發(fā)明減速機(jī)電機(jī)動態(tài)裝配工裝包括機(jī)械翻轉(zhuǎn)工裝和動力機(jī)構(gòu)，機(jī)械翻轉(zhuǎn)工裝包括翻轉(zhuǎn)支架、翻轉(zhuǎn)平臺和減速機(jī)封蓋，翻轉(zhuǎn)支架兩側(cè)的面板上設(shè)置有多個(gè)翻轉(zhuǎn)螺釘孔，翻轉(zhuǎn)平臺上設(shè)置有與翻轉(zhuǎn)螺釘孔孔徑相同的螺紋孔，翻轉(zhuǎn)平臺上設(shè)置有定位軸，定位軸活動設(shè)置在翻轉(zhuǎn)平臺上的其中一組翻轉(zhuǎn)螺釘孔中，能夠通過鎖緊螺釘將翻轉(zhuǎn)平臺與翻轉(zhuǎn)支架鎖緊，減速機(jī)封蓋位于翻轉(zhuǎn)平臺