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開封市光明電機(jī)有限公司

 
怎么判斷電動(dòng)機(jī)的好壞?單相電機(jī)和三相電機(jī)#電工##電工知識(shí)#
怎么判斷電動(dòng)機(jī)的好壞?單相電機(jī)和三相電機(jī)
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證券之星消息,根據(jù)天眼查APP數(shù)據(jù)顯示安科瑞(300286)新獲得一項(xiàng)實(shí)用新型專利授權(quán),專利名為“一種支持分布式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測的電動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置”,專利申請?zhí)枮镃N202520301320.4,授權(quán)日為2026年2月13日。專利摘要:本實(shí)用新型公開了一種支持分布式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測的電動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置,包括用于電氣火災(zāi)監(jiān)控探測信息顯示的顯示模塊、用于實(shí)現(xiàn)電機(jī)控制和保護(hù)的主體模塊、用于監(jiān)控電機(jī)周圍隱患的消防回路、用于監(jiān)測電機(jī)進(jìn)線電流的電機(jī)回路;所述顯示模塊集成電氣火災(zāi)監(jiān)測功能,且保持常規(guī)電機(jī)顯示模塊的小巧尺寸、嵌入式安裝方式,不占用其他柜內(nèi)空間。本實(shí)用新型在控制保護(hù)電機(jī)的同時(shí),通過顯示模塊監(jiān)控運(yùn)行電機(jī)附近的高風(fēng)險(xiǎn)火災(zāi)隱患點(diǎn),在火災(zāi)引起斷電時(shí),獲取所述主體集成儲(chǔ)能模塊提供的電源,保證失去供電時(shí)的穩(wěn)定報(bào)
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國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示,惠州市艾美珈磁電技術(shù)股份有限公司取得一項(xiàng)名為“電動(dòng)機(jī)磁環(huán)自動(dòng)組裝設(shè)備”的專利,授權(quán)公告號(hào)CN117182546B,申請日期為2023年9月。天眼查資料顯示,惠州市艾美珈磁電技術(shù)股份有限公司,成立于2011年,位于惠州市,是一家以從事其他制造業(yè)為主的企業(yè)。企業(yè)注冊資本1605萬人民幣。通過天眼查大數(shù)據(jù)分析,惠州市艾美珈磁電技術(shù)股份有限公司參與招投標(biāo)項(xiàng)目4次,財(cái)產(chǎn)線索方面有商標(biāo)信息13條,專利信息147條,此外企業(yè)還擁有行政許可13個(gè)。聲明:市場有風(fēng)險(xiǎn),投資需謹(jǐn)慎。本文為AI基于第三方數(shù)據(jù)生成,僅供參考,不構(gòu)成個(gè)人投資建議。
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國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示,吉?jiǎng)P恩粉末冶金工程有限公司取得一項(xiàng)名為“用于電動(dòng)機(jī)的電路”的專利,授權(quán)公告號(hào)CN115804005B,申請日期為2021年4月。聲明:市場有風(fēng)險(xiǎn),投資需謹(jǐn)慎。本文為AI基于第三方數(shù)據(jù)生成,僅供參考,不構(gòu)成個(gè)人投資建議。
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單繞組雙速起動(dòng)電動(dòng)機(jī)保護(hù)器的工作原理與選型指南
這是(18702111878)整理的信息,希望能幫助到大家# 單繞組雙速起動(dòng)電動(dòng)機(jī)保護(hù)器的工作原理與選型指南一、從電氣拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)切入的認(rèn)知路徑單繞組雙速起動(dòng)電動(dòng)機(jī)的獨(dú)特之處,首先體現(xiàn)在其定子繞組的電氣連接方式上。與常見的雙繞組或變極對(duì)數(shù)電機(jī)不同,這類電機(jī)僅通過一套定子繞組,借助外部接觸器或?qū)S瞄_關(guān)改變其內(nèi)部接線拓?fù)?,從而?shí)現(xiàn)兩種運(yùn)行速度的切換。其核心原理并非改變旋轉(zhuǎn)磁場的極對(duì)數(shù),而是通過改變繞組中部分線圈的串聯(lián)、并聯(lián)或星-三角連接關(guān)系,有效改變參與工作的繞組匝數(shù)或電流路徑,進(jìn)而改變電機(jī)的等效電磁參數(shù),最終實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速的階梯式變化。這種設(shè)計(jì)省去了一套獨(dú)立的繞組,降低了制造成本與體積,但同時(shí)對(duì)控制與保護(hù)系統(tǒng)提出了更特殊的要求。保護(hù)器在這一系統(tǒng)中的作用,多元化基于對(duì)這種動(dòng)態(tài)變化電氣拓?fù)涞纳羁汤斫?。?dāng)電機(jī)
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國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示,江蘇泰隆減速機(jī)股份有限公司取得一項(xiàng)名為“一種自帶除塵清潔的軋鋼輸送減速電機(jī)”的專利,授權(quán)公告號(hào)CN116899974B,申請日期為2023年6月。天眼查資料顯示,江蘇泰隆減速機(jī)股份有限公司,成立于1999年,位于泰州市,是一家以從事通用設(shè)備制造業(yè)為主的企業(yè)。企業(yè)注冊資本5366萬人民幣。通過天眼查大數(shù)據(jù)分析,江蘇泰隆減速機(jī)股份有限公司共對(duì)外投資了14家企業(yè),參與招投標(biāo)項(xiàng)目1668次,財(cái)產(chǎn)線索方面有商標(biāo)信息72條,專利信息840條,此外企業(yè)還擁有行政許可30個(gè)。聲明:市場有風(fēng)險(xiǎn),投資需謹(jǐn)慎。本文為AI基于第三方數(shù)據(jù)生成,僅供參考,不構(gòu)成個(gè)人投資建議。
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國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示,KB知識(shí)產(chǎn)權(quán)有限兩合公司申請一項(xiàng)名為“用于電氣設(shè)備的冷卻系統(tǒng)及具有該冷卻系統(tǒng)的電動(dòng)機(jī)”的專利,公開號(hào)CN121308438A,申請日期為2025年7月。專利摘要顯示,本發(fā)明涉及一種用于電氣設(shè)備(特別為電動(dòng)機(jī))的冷卻系統(tǒng)(100),包括殼體(110)、封閉在所述殼體(120)內(nèi)的轉(zhuǎn)子(130),以及冷卻回路(160),所述冷卻回路具有用于將冷卻流體沿所述轉(zhuǎn)子(130)的周向表面(140)從第一側(cè)(136)輸送至第二側(cè)(138)的第一部分(162)和用于將所述冷卻流體輸送回所述第一側(cè)(136)的第二部分(164),兩個(gè)部分的作用可相反,所述第二部分(164)至少部分地位于所述殼體(120)內(nèi)并且與旋轉(zhuǎn)軸線X的距離大于所述第一部分(162)與旋轉(zhuǎn)軸線X的距離。此外,本發(fā)明涉
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國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示,安徽華電宿州發(fā)電有限公司取得一項(xiàng)名為“一種火電廠輸送系統(tǒng)適用的三相永磁同步電動(dòng)滾筒”的專利,授權(quán)公告號(hào)CN223721862U,申請日期為2025年11月。專利摘要顯示,本實(shí)用新型公開了一種火電廠輸送系統(tǒng)適用的三相永磁同步電動(dòng)滾筒,涉及電動(dòng)滾筒技術(shù)領(lǐng)域,包括兩個(gè)固定座和滾筒,所述滾筒內(nèi)安裝有固定箱,所述固定箱內(nèi)固定連接有電機(jī),所述固定箱的左側(cè)面固定連接有行星減速器,所述行星減速器的輸入軸與電機(jī)的輸出軸固定連接,所述行星減速器的輸出端固定連接有轉(zhuǎn)軸。通過設(shè)置的風(fēng)冷組件可以通過吸氣風(fēng)機(jī)配合進(jìn)氣孔將冷空氣吹入滾筒內(nèi)對(duì)滾筒內(nèi)部進(jìn)行降溫,然后通過排氣風(fēng)機(jī)和排氣孔可以將換熱完成的熱空氣排出滾筒,如此使得冷空氣可以連續(xù)地進(jìn)入滾筒內(nèi)部來對(duì)電機(jī)和行星減速器進(jìn)行有效地降溫,進(jìn)而避免電機(jī)和
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國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示,東莞市同路機(jī)械科技有限公司取得一項(xiàng)名為“一種電動(dòng)滾筒筒體加工用輸送輥裝置”的專利,授權(quán)公告號(hào)CN223790024U,申請日期為2025年2月。專利摘要顯示,本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)滾筒筒體加工用輸送輥裝置,包括U型殼體,U型殼體上設(shè)置有兩個(gè)輸送帶,兩個(gè)輸送帶之間設(shè)置有定位機(jī)構(gòu)和切割機(jī)構(gòu),定位機(jī)構(gòu)和切割機(jī)構(gòu)均安裝在U型殼體上,U型殼體上滑動(dòng)設(shè)置有L型連接桿,L型連接桿上安裝有第一伺服電機(jī),第一伺服電機(jī)的輸出軸穿過L型連接桿并連接有擋板,擋板轉(zhuǎn)動(dòng)連接在L型連接桿上,并且擋板上安裝有距離傳感器,通過設(shè)置擋板,能夠?qū)⑤斔蛶系慕饘俟艿亩丝谔幱谄烬R狀態(tài),便于對(duì)金屬管進(jìn)行切割,避免直接將不齊的端口切除造成材料浪費(fèi),通過第一伺服電機(jī)帶動(dòng)擋板轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置,使得輸送帶上能夠形成一個(gè)開口
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